第二届中日高速铁路岩土工程研讨会于2017年8月26-31日在日本北海道大学召开，我系青年教师肖源杰作为青年学者代表和会议组委会成员，受邀前往札幌作发言交流类学术报告，系统介绍了其依托国家自然科学基金资助项目在高速铁路非饱和土路基填料受力变形特性研究方面的最新成果，并于会后赴日本铁路技术研究院（RTRI）作技术考察和学术交流。除日方的专家、学者外，国内其他参会人员还有来自北京交通大学、浙江大学等相关研究领域内的教授和博士生代表。由国际土力学和岩土工程协会（ISSMGE）交通岩土分委会（TC202）赞助，该研讨会系列聚焦中日两国高速铁路在岩土工程相关领域内研究和技术应用的关键问题，并致力于促进两国在相关领域的深入学术交流和技术合作，每两年举行一次，在中国和日本轮流举办，首届研讨会已于2015年在北京交通大学成功举办，这是我司代表首次受邀参会。

随后，肖源杰老师又赶赴南非开普敦参加于2017年9月2-7日召开的第11届国际重载运输大会（IHHA 2017）。围绕“在变化的世界中推进重载铁路技术和运营”这一主题，本届大会由南非国家交通运输集团和国际重载协会共同举办。会议共录用189篇学术论文（含发言交流类和壁报交流类），涵盖了重载铁路车辆技术、轮轨关系、基础设施建设、养护维修和运营安全等研究和技术开发领域，吸引了39个国家的逾900名代表参会，与会代表会后考察了开普敦的重载铁路和港口等设施的建设及运营情况。受学校“2011”计划的资助，我系肖源杰老师代表公司、重载铁路工程结构教育部重点实验室和“重载铁路工程结构”创新团队在会上做了题为“Discrete element modeling of track settlement characteristics at the transition zone of heavy-haul railway bridge approaches”的口头论文报告，介绍了其在重载铁路有砟道床力学性能数值模拟方面的研究工作，从微观力学角度揭示了重载铁路路-桥过渡段系统差异沉降破坏机理，研究成果获得了在场专家、学者的好评。此外，该论文的第二作者张真博士生经中国铁道学会评比推选和国际重载协会理事会终选，籍此论文从国内铁路院校的众多研究生申请人中脱颖而出，获得了国际重载协会理事会给予的参会经费资助（国内仅2名博士生入选），一同参加了本次会议。该论文的其他作者还有陈刘欣硕士生和张琪本科生（CSU-Monash “2+2”项目）。除公司外，我国作为国际重载协会成员国还有来自国家铁路局、中国铁路总公司、太原局、铁科院、中国中车、朔黄铁路、北京交通大学、西南交通大学、华东交通大学、同济大学等单位的领导和专家们参会。此次会议中，我司师生代表的精彩表现和交流互动获得了国内外与会专家的认可，进一步扩大了十大网赌网站和铁路学科的国际知名度。

此外，我系陈刘欣硕士生经学校审核择优推荐及湖南省科技厅审定，成功入选2017年湖南省大员工科技创新创业菁英培育计划，于2017年8月27日至9月2日赴新加坡国立大学和南洋理工大学等机构进行了为期七日的培训，进一步开拓了其国际视野，启迪了其科技创新思维，强化了其科技创业能力训练，获益匪浅。