闭口回流式双试验段风洞

公司风工程研究中心（风洞实验室）是“高速铁路建造技术国家工程研究中心”六大实验平台之一。

公司风洞始建于2009年，于2012年完成验收并正式投入使用。该风洞为闭口回流低速风洞，洞体为全钢结构。该风洞具有两个试验段，其中低速试验段宽12米、高3.5米、长18米，风速范围0-20米/秒，湍流度小于1%；高速试验段宽3米、高3米、长15米，最高风速0-94米/秒，湍流度小于0.5%。该风洞具有试验段尺寸大，设计风速高，流场品质好等特点。风洞实验室配备有高频电子压力扫描阀、高频风洞天平、眼镜蛇风速探针、热线风速仪、PIV、激光位移传感器、三分量力传感器、微型压力传感器、动态数据采集分析系统等先进的仪器设备，适合于开展于桥梁风工程、列车空气动力学、结构风工程、风环境等问题的研究。

目前，风工程研究中心共有何旭辉教授、王汉封教授、吴腾青年千人、黄东梅教授、李玲瑶博士、邹云峰博士、敬海泉博士、严磊博士等八名专职研究人员，在桥梁风工程、高速列车—桥梁系统空气动力学、高层建筑风荷载与风致振动、钝体空气动力学与流动控制、车辆空气动力学等领域开展研究工作。

风洞实验室具有良好的科研条件与学术环境，为各类型科研项目的顺利开展提供了良好的条件。风洞实验室以人才培养和科学研究为主要任务，同时也可向社会提供风工程的科研咨询和技术服务。 风洞实验室积极创造条件将各类科研成果转化为生产力，通过针对具体项目的计算分析和风洞试验等相关研究，与相关部门开展合作，达到优化结构设计、保证项目的施工和运营安全的目标。

风洞实验室现有在读博士研究生10名，硕士研究生20多名。实验室致力于为研究生提供良好的科研条件与教学环境，鼓励员工积极参与学术研讨、学术交流，为员工的全面发展创造条件。

开口直流式小型风洞

试验段尺寸: 0.45m×0.45m×1m

风速范围: 0-42 m/s

湍流度<0.6%